导识系统设计在为各类受众提供导向指引服务的同时，还要体现其人文关怀，这也是导识设计师必须关注的重点之一。导识设计只有照顾到各类受众的视觉、体能和心态情况，满足绝大多数人的需求，才是好的设计。特别是针对部分特殊群体如残障人士的设计，应采用更人性化的导识方式，如可以同时使用听觉导识、触觉标识等。一般而言，导识系统设计图形手法有三种：几何简洁型、具象形态型和抽象符号型，这都要根据人性化原则来选用。

    导视标牌根据线条、光束可分散集结的原理设计，并将光的线条设计为导视标牌的造型，既有科学基础，又美不胜收。使用这种导视标牌，可以轻松掌握道路的延伸、走向、路程等信息，且这些导视信息会一直伴随游客左右，使他们能够毫不费力的按图索骥，也可根据需要决定是否仔细阅读相关信息。为使导视系统设计达到在环境背景中不过于突兀的效果，设计师没有根据地点对其进行设置，而是使它看起来如同一个点缀一样，装饰在不同景点的周围。与此同时，这一做法还使不同区域间的过道明显化了。对于拱形墙门来说则好像是装了一副可折叠的羽翼，方向指示、图标、区域名称和主要事件等各种各样的导视信息尽在其中。

    标识导视设计的人文关怀是形象识别系统设计中重要的组成部分，针对特定人群、特定地点进行设计已经成为标识导视设计必然要考虑的环节。好的导视系统应该在设计中充分照顾到不同受众的使用能力和实际需求，尽量适应每类人的视觉、体能和心态的变化，以满足大多数人对导视系统的需求。 那么如何体现标识导视设计的人文关怀呢？首先是针对病弱群体的标识导视设计，如医院、养老院、疗养院等场所的导视系统要尽可能让患者在不同楼层里都能清晰辨别出要去的科室，标识位置设置符合病弱群体的特点。在规划设计中，需要通过语言和图案的设计来鼓励患者，传达出温馨和亲切的感觉，尽量不要让导视牌显得冷漠。

    人们一且离开车站，标识的数量和信息种类陡然减少，我们一下子又进入了标识的真空。 这种问题的产生，多是由于不同机关或者不同管辖单位各自独立使用标识系统所致。要矫正信息密度的差异问题，首先要保持信息的连续性，在设计之初应该调查周边标识系统的现状，注意其信息的种类和关键点。这样，一方面可以巧妙地利用周边标识，使得新设计的标识能够完整地融入整个地区的标识大环境中；另一方面，也可以扩大和保证标识机能的发挥。问题的解决方法：信息疏密特别不平衡的地方是诸如车站和车站周边道路、地下空间和地上空间这些空间属性变化很大的位置。在空间彼此连接的地方，有必要保持信息的连续性，即便是空间管理分属不同的部门。为了保证导视系统信息的一致性和连续性，在项目一开始，就要通过调查确立哪些信息需要和周边的标识保持连续性。另外，在普通道路上，距离车站等公共空间越远标识就越少，标识量递减的频率应该更缓和一些。

    学校导视系统设计是建立在校园文化建设、空间环境、历史文脉及相对稳定的受众群体的基础上的，以服务师生和学校管理为第一宗旨，以彰显文化和办学特色为辅助功能。受特定空间环境的影响，学校导视系统设计在符号语义表现和形式语言构建两方面，都具有鲜明的特性。读者们也可点击西学东渐，学校导视设计解决之道，了解相关信息。学校导视系统设计的构建包括显性要素和隐性要素两个方面。显性要素主要指导视系统的外在形式，隐形要素则是显性要素的内在支撑，它可以使外在形式语言更具文化的厚度和力度，同时拥有更容易激发人的内在情感的力量。学校导视规划设计案例请参见他山之石：北卡罗莱纳州立大学校园导视系统设计。在具体规划设计时要特别注意以下两点：首先，学校导视系统设计务必言简意赅，避免使受众在人来人往的校园环境中由于信息繁杂产生信息焦虑和混淆。其次，对所要传达的导视信息要采用分层的方式，通过建立恰当的导视信息等级制度使其主次分明、层层递进，从而建立富有逻辑性和连贯性的空间导视秩序。

    不同的颜色能给人带来不同的心理暗示和感受，比如，自然界中蜜蜂黄黑相间的条纹非常醒目，用来警告其他动物不要冒然侵犯。受此启迪，将这种颜色搭配用于导视系统设计，特别是其中的警示图形标识就十分合适。色彩对人的视觉神经有较强的刺激作用，因此它能够迅速地吸引人们的注意力。但是，只限于颜色代码的导视系统设计，其功能也会受到限制，对色彩的归纳还要通过形状来实现。导视系统设计在规划字体色彩的时候，不能仅考虑字体本身的颜色，还应考虑文字与背景的搭配，其中色彩明度与对比度尤为重要。文字与背景的明度差异至少应维持在50%以上，这样才能获得较理想的导视效果。40%的黑色文字，也可以说是中灰，这种颜色必须在完全黑色的背景下才能让人们舒适的阅读。关于色彩对比度数据，可根据导视设计色彩体验及其对比度计算公式综合平衡和测算得知。导视系统设计中，颜色与文字、图形、背景之间的关系，必须对比鲜明、易于识别。

    导视系统设计团队将竖立在地面信息基石上的道路指示标识设定为高2.5m，由一根长支撑杆和标志指示牌组成。这个导视牌可以凭借其在地面信息基石上的位置表示出人们当前所处的空间，同时上面的标识指示牌还具有一定的导向作用。导视标识牌的长支撑杆是一根装有装饰头的圆形金属管，被安装在地面信息基石上的一个固定铝制金属套之中。一块规格为300mm*1500mm的标志牌被安装在长支撑杆的安装槽中，这样就构成了我们所见到的道路指示标识。

    文字在导视系统设计中占有很大的比重，且可作千变万化的处理，是导视系统设计中跳动的精灵。文字能够准确无误地传递各类复杂的信息，在导视系统设计中作用甚大。虽然图形可以快速被人们识别，但是由于人们可能会对同一图形作不同的解读，就使得图形偶尔会存在一定的不确定性，所以导视系统设计中的导向信息不能只由图形来传达，尤其是复杂的空间环境信息。文字是承载导向信息的不可或缺的要素，离开了文字，导视系统就很难完整实现功能。文字在导视系统设计中的使用要注意以下几点：字体、字号、字距、编排方式和文字设置高度或位置，另外还要考虑受众的阅读距离和移动速度等。

    当然，也要根据不同的颜色和形状，比如鲜红的颜色和尖刺的形状，由于其强大的视觉冲击力和张力，就特别容易让人印象深刻、历久难忘。上述数据表明，人眼对色彩的信息捕捉速度要远远快于形状。因此，在需要高效运行、瞬间识别的公共空间，用色彩作为导向系统主导元素会得到更好的效果。由于短时间内色彩具有一定的记忆优势，而导向系统并不需要人们长久记住，所以用色彩作为导向系统设计主导元素会更理想。特别是在区分度小、可参照物少的空间（如大型停车场、开阔的广场等），用色彩将大空间分割，让人很容易记住并找到目的地，再也不会出现找不到车辆或同伴的烦恼了。

 

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