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常用的导视设计金属板材

作  者南京盾朗导视工厂

项目介绍:

     目前导视系统中人们所接收到的绝大部分信息来源于视觉,所以导视系统标牌信息主要指导视系统视觉信息。视觉是人体最灵敏的器官之一,通过视觉功能导视系统的作用才能得以显现。视觉信息有其自身特点,如直观性、单向性、环境性,导视设计正是依据这些特点开展工作。在导视系统中包括大量标牌信息内容,如各类信息标识、文字内容、线路图、指示符号等,这些标牌信息内容的设计、表达均有其特定要求,无论是导视系统规划、设计、制作还是安装均需遵照执行。

    导视系统科学性与艺术性的完美结合,始终是导视设计界的永恒追求。导视系统经过艺术化的处理,图形符号别出心裁,表现形式不落熟套,设计风格多种多样,既符合现代人的审美情趣和要求,又使我们所处的空间环境更富活力和魅力。图形符号的设计有了更多的造型变化,但是要传达的信息始终不会变,符号的功能性、简明性、易识别性都需要完整体现,使人们可以从导视系统图形符号的表达中第一时间即能快速判断出信息所代表的内容及其背后丰富的导视内涵。导视系统图形符号的艺术化处理要注意夸张适度,抓住主要特点,简洁明了,适可而止,过度的变形处理不利于大多数人的理解。如果让原本该是一目了然的导视图形提示变成了猜图游戏,那么图形符号所提供的信息就会很模糊,甚至会产生错误解读和导视。如此导视系统的艺术化也就成了无本之木、无源之水,缺乏导视系统任何实质的意义。
    导视信息准确完整,方位表示明显清晰,路径规划科学合理。同时,还需要使导视设计能适应不同年龄、文化、母语及不同身体状况和识别能力的各类受众,特别是残障人士的导视需求。 2.连续性:差劲的导视设计,经常会发生导视中断的情况,也就是中途会发现突然没有导视信息了。而优秀的导视设计如同接力棒一样,在到达指示目标地之前,所有可能引起行走路线偏差的地方,均有相应的引导指示。在流程设计上,由大到小,由表及里,由远到近,由多到少,先指示大目标(如某大楼),然后再指示中目标(如楼层指示),最后由具体的门牌标识来指示小目标(如某公司)。层次分明,步步为营。此即为导视设计之“奔流”。
    导视系统是环境设计中的重要环节,是营造风格、塑造文化、传播品牌的重要一部分。它不仅在各种环境设计中要体现它的功能性,作为一种文化或者文化的一部分,也传递着它所服务的环境的文化定位,同时建立环境在人们心目中的形象。随着全球化经济不断发展,人们审美能力日益提升,新的环境风格快速涌现,在不断强调导视系统设计功能性的同时,导视系统设计与环境文化的融合也将会被越来越多地关注。导视系统设计和环境设计兼具形式和功能的双重影响,导视系统设计在讲述社区和环境的故事的同时,在陌生的环境中提供导航,给受众以信心。导视系统设计不仅引导着人们的生活,也提升了环境形象,在其中发挥着不可小觑的作用。信息化建筑时代导视系统设计的机遇和发展不断增多和加速,用心的设计师将大有可为。
    室外环境导视系统设计比室内导视设计复杂得多,在城市导视系统设计中占比更大,也更为重要。之所以说它复杂,是因为其不仅是环境中的因素,还是环境的参与者和主动创造者,是体现环境的主题式物体。在营造环境方面,它和雕望、建筑物具有同样的能力。外部环境的导视标牌,在介入空间以后,就与原有环境产生了对话与交流,既可改善原有空间面貌,又增加了原有环境的视觉重点。一个城市需要科学完整的导视系统设计,它可以提高城市效率,也是美化城市形象的一个手段。城市导视系统不仅仅是一种视觉识别系统,它还能代表一个城市的文明程度,密切关联城市人们的日常生活。
    全设计观念下的色彩设计 .调查资料显示,只有小部分(5%)盲人是完全看不见的,很多盲人还是具有一定的光影识辨能力。导视设计中通过标识表面色彩的对比处理手段,尽可能让低视力水平的人更多地接收信息,是通用设计观念所持有的设计方法之一。在可视标识的设计中,必须考虑到内容与背景的色彩反差效果。但是如果一个标识包含可视和可触摸两个信息部分时,可触摸部分应不考虑色彩背景问题,因此,全盲设计中基本不考虑盲文字体与背景的色彩反差问题。对于视力障碍的人来说,60%-70%以上的色彩明度差是比较理想的,我们可以通过确认色彩的明度对比值来确保更多的人可以使用标识信息。色彩对比主要包括以下三种对比方式:饱和度对比、明度对比和色相对比。其中,明度对比(Light Reflectance Values色彩反光率)是色彩对比中最为重要的一种。色彩反光率值是物体表面色彩对不同光线和光波的反射值,色彩反光率通常是在日光条件下测定,色彩的反光率越高,色彩看起来就越亮。
    我们在进行导视系统信息传播规划设计时,务必要时刻注意通用双向原则,就好比在一个交通空间里,要考虑进出两种行为的互逆性。所谓通用双向原则,是指导视系统需要具备通用性,适合来自不同国家和地区、不同识别能力的人阅读和识别;同时要具备双向互动,不是单向的传达,而是人与导视系统的有效对话,最终实现空间识别的智能化。
    绿色是紧急通道指示牌的背景专用色,因此,在导向标识系统中绿色的使用范围是十分有限的。斯图加特新展览中心的导视系统采用了一套全面的、层次丰富的色彩规划方案,它具有强烈的视觉冲击力。在这一套如同彩虹般的设计方案中,自然不能缺少绿色。然而出于安全问题的考虑,绿色只用于标有户外区域的指示牌。一旦发生火灾,这些绿色的指示牌将指明通往户外的安全出口。有趣的是,有一些特别的绿色在背光照明与直接照明的情况下呈现出两种不同的效果,当半透明的绿色即时贴采用背光照明时,深绿色看上去像浅绿色,浅绿色反而偏深色调。
    导视系统设计材料选择及注意事项,接下去我们将分别讲述各种导视设计常用材料的性能及优缺点。今天先为大家讲一下玻璃材料,玻璃是导视设计中经常被采用的材料,具有高端大气、性能稳定、易于清洁等特点。玻璃按不同标准可分为钢化玻璃、喷砂玻璃、超白玻璃、水文玻璃、普通白玻、夹胶玻璃等,其中钢化玻璃和夹胶玻璃在导视设计中应用较多,本文将作重点介绍。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法,在玻璃表面形成压应力,当玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从而提高了承载能力,增强玻璃自身抗风压、寒暑、冲击等性能。
    同时,设计者还必须考虑路上的电话亭、行道树、配电箱和长椅等标识以外的设施,哪些必须让人们看见,哪些需要隐藏。标识安装的位置要避开必须让人们看见的设施,比如电话亭等,不需要人们发现的设施可以放在标识的背后,从而减弱这些设施在视觉上的存在感。3.信息品质低 .标识的数量多并不等于内容充分,也不等于在必要的地方传达了必要的信息。比如:虽然有大量的方向诱导信息,却没有满足理解地理信息的地图或指南信息。为了保证导视标识信息的品质,多类别的信息平衡与组合是解决此问题的方式之一。问题的解决方法:为了提高步行者有计划的行动能力,并快速做出移动计划,各种各样的导视地图、服务信息都是非常必要的。单纯地追加标识,不仅可能增加空间的负担,还会浪费财力。在原有的标识系统上增添信息,或者复合不同种类的信息内容,都是提高导视系统信息品质的有效方法。
 

 

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